本報訊（記者趙一諾）我國自主研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600近日正式獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，標志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機通過全面適航審定，取得投入市場應用的“準入證”。該機型成功取證實現(xiàn)了我國大型特種用途飛機研制的歷史性突破。
AG600飛機在四川西昌開展典型滅火場景驗證試飛科目（2023年6月攝）。新華社發(fā)
哈工程船舶工程學院流體力學研究所胡開業(yè)教授團隊應用數(shù)值仿真的方法，對“鯤龍”在不同波浪參數(shù)下運動響應進行研究，分析得到其高海況運動預報技術，掌握不同波浪要素對飛機運動響應的影響，為飛機起降作業(yè)的海況適應性設計與安全可靠的操控設計提供理論指導與技術支撐。
AG600飛機在湖北荊門開展水上科目試飛（2023年4月攝）。新華社發(fā)
作為應急救援體系建設的重大裝備，“鯤龍”集空中運輸與海上救援功能于一體，具備在2米高海浪條件下執(zhí)行任務能力，最大載員量達50人，飛行速度超救撈船舶10倍，可有效提升我國中遠海快速救援能力。該機型研制成功同步帶動形成了大型水陸飛機設計制造、試驗試飛和配套保障的完整工業(yè)體系。
根據(jù)民航認證程序，“鯤龍”后續(xù)還需取得生產(chǎn)許可證和單機適航證，并完成用戶培訓等保障工作，確保航空器安全運營。該機型投入應用后將顯著增強我國應對海上突發(fā)事件能力，對推進航空應急救援體系建設和海洋強國戰(zhàn)略具有重要意義。
AG600飛機在四川西昌開展典型滅火場景驗證試飛科目（2023年6月攝）。新華社發(fā)